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OFFROAD COMPETIXIÓN

MODELO 85 SX 2013

Incluso los profesionales tienen que empezar desde abajo. La KTM 85 SX 2013 es la herramienta perfecta para los que les gusta jugar en el barro y para los que aspiran a ser profesionales. Con el chasis completamente revisado, la nueva carrocería y un motor mejorado y más potente es más competitiva que nunca

    MOTOR

Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape
Cilindrada 84,93 cm³ (5,1828 cu in)
Diámetro 47 mm (1,85 in)
Carrera 48,95 mm (1,9272 in)
Ayuda para el arranque Pedal de arranque
Caja de cambios Cambio de garras de 6 velocidades
Lubricación del motor Lubricación mixta de aceite
Desmultiplicación primaria Engranaje de dientes rectos de 19:66
Transmisión secundaria  
Refrigeración Refrigeración por líquido
Embrague Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento hidráulico
Equipo de encendido Moric Digital 2M1
   
 

   PARTE CICLO

Chasis Chasis de simple cuna desdoblado formado por tubos de acero al cromo y molibdeno
Amortiguador WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Recorrido de la suspensión Delante 270 mm (10,63 in)
Recorrido de la suspensión Detrás 300 mm (11,81 in)
Equipo de frenos Delante Freno de disco con pinza de freno de cuatro émbolos
Equipo de frenos Detrás Freno de disco con pinza de freno de dos émbolos
Discos de freno - diámetro Delante 220 mm (8,66 in)
Discos de freno - diámetro Detrás 210 mm (8,27 in)
Cadena 1/2 x 5/16”
Ángulo de la dirección 66°
Distancia entre ejes 1.290±10 mm (50,79±0,39 in)
Altura libre sobre el suelo sin carga  
Altura del asiento sin carga  
Capacidad aprox. del depósito de combustible 5,0 l (1,32 US gal)
Gasolina súper sin plomo mezclada con aceite de motor de 2 tiempos (1:40)
   

 

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