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MOTOKETAMA
Ayuda técnica para:
QUAD
ENDURO
CROSS
TRAIL
TRIAL
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MODELOS OFFROAD
2013
Offroad
competición SX |
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50 SX
2013
El comienzo perfecto en el mundo del
motocross
KTM 50 SX 2013
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Motor:
Gasolina monocilindro de 2 tiempos, refrigeración por
líquido, con admisión de membrana
Cilindrada: 49,0 cc
Peso: Aprox. 41,5 kg |
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65 SX
2013
El salto a la categoría superior
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Motor: Gasolina
monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y
distribución de escape
Cilindrada: 64,85 cc
Peso: aprox. 55,5 kg |
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85 SX
2013
La gran pequeña
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Motor: Gasolina
monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana y
distribución de escape
Cilindrada: 84,93 cm³ |
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125 SX
2013
Una categoría aparte
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Motor: de
gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana
y distribución de escape
Cilindrada: 124,8 cm³ |
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150 SX
2013
Lo mejor de ambos mundos
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Motor de
gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de membrana
y distribución de escape
Cilindrada: 143,6 cm³ |
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250 SX
2013
Arráncala
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Motor de gasolina monocilindro de 2
tiempos, con admisión de membrana y distribución de escape
Cilindrada: 249 cm³
Peso: 97 kg |
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250 SX-F
2013
Marca la referencia
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Motor de gasolina monocilindro de 4
tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada: 249,91 cm³
Peso: 102,8 kg |
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